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行李箱拉桿疲勞試驗方法與要求

文章來源：http://www.5da9iq.cn/news/1923.html 發表時間：2022-11-26

相關標簽:行李箱拉桿疲勞試驗方法

本標準規定了符合質量認證標準的各種行李和旅行包的要求、試驗方法、符合性判定、標志、包裝、運輸和貯存。

規范性引用文件
QB/T 2155-2018旅行箱包
QB/T 2919行李箱拉桿疲勞試驗方法
QB/T 2920行李行走試驗方法
QB/T 2921行李跌落試驗方法
QB/T 2922行李箱振動沖擊試驗方法

要求
1拉桿的抗疲勞性
試驗中后拉桿無變形、卡阻、松動等現象。
2行走性能
后行走輪轉動靈活，無卡澀變形；輪軸無變形或裂紋；行走輪磨損不超過2mm拉入順暢，無變形、松動、卡阻，拉入、側拉帶、側拖與箱體連接處無開裂、松動；箱(袋)鎖正常開啟。
3振蕩沖擊性能
試驗的后箱體(外殼)無變形或裂紋；各部件無變形、斷裂、損壞，無電線開路；固定件和連接件不松動；拉桿光滑，無變形、松動、卡阻和斷線現象；與拉桿盒(袋體)連接處無裂紋或松動；箱(袋)鎖開啟正常，密碼鎖無堵塞、跳號、脫鉤、亂號、密碼失控現象。
4跌落性能
試驗的后箱體、箱口、襯框未開裂，但可能凹陷；車輪、車軸、支架無破損；對應箱的底部與蓋子之間的間隙不大于2mm，封閉箱與封閉箱之間的間隙不大于3。
mm；行走輪轉動靈活，無松動；固定裝置、連接器和鎖沒有變形、松動或損壞；箱(袋)鎖可靈活開啟；盒(袋)面無裂紋。

測試方法
1拉桿的抗疲勞性
按QB/T 2919-2018檢驗，一起拉3600次。
2行走性能
兩輪測試樣本:首先按照QB/T 2920-2018中方法A的兩輪測試，行程為10 km，然后按照方法B的兩輪測試，行程為5km；
帶拉桿的四輪試件:先按QB/T 2920-2018中方法A的四輪試驗進行檢驗，行程10 km，再按方法B的四輪試驗進行檢驗，行程2.5。
Km，然后按照方法B的兩輪測試進行檢查，行程2.5km；
帶側拉帶和側拖的四輪樣車:先按QB/T。
2020-2018年方法A中的四輪試驗，行程10km，按方法B中的四輪試驗進行，四輪保持在同一水平面上。行李箱側拉帶和拖布要拉出用固定件固定(前進方向不固定在箱子上)，行程5km.
測試雙拉桿旅行箱時，拉出所有拉桿，在拉桿與箱子連接的伸縮接頭處加5 kg的載荷。
3振蕩沖擊性能
按規定加載，將載荷均勻地放入箱(袋)內，按QB/T 2922-2018規定依次測試手柄、拉桿、背帶。振蕩沖擊的次數為:
手柄:軟盒480次，硬盒360次，側手柄360次；旅行包300次；
拉桿:行李箱尺寸≤610mm時600次，行李箱尺寸> 610mm時360次；將桿移動360次。測試拉桿時，吸盤不釋放，勻速上下移動；
綁帶:單綁帶300次，雙綁帶480次。測試線束時，將線束調整到大長度。
4跌落性能
根據QB/T 2921-2007，將釋放臺的高度調整為從樣品底部到底部沖擊平面900毫米:
旅行箱:將帶把手的一側和側把手向上落下一次；
旅行包:用拉桿和輪子將表面落下一次(水平和垂直)。
5.資格判斷
旅行箱包產品是指符合產品強制性和執行性標準及本標準質量要求時，符合質量認證要求的產品；否則，他們就是那些沒有。

行李箱拉桿疲勞試驗方法與要求