我國(guó)成功研制疲勞試驗(yàn)機(jī)動(dòng)態(tài)力校準(zhǔn)裝置
文章來(lái)源:http://www.5da9iq.cn/news/453.html 發(fā)表時(shí)間:2024-05-20
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我國(guó)勝利研制疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)靜態(tài)力校準(zhǔn)安裝讓材料可靠性測(cè)試更精準(zhǔn) 廣東艾斯瑞儀器科技有限公司
日前,由中國(guó)計(jì)量科學(xué)鉆研院自主研制的疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)靜態(tài)力校準(zhǔn)安裝通過(guò)專(zhuān)家鑒定。經(jīng)鑒定,該安裝重要技巧指標(biāo)到達(dá)海內(nèi)先進(jìn)程度,并彌補(bǔ)了海內(nèi)疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)靜態(tài)力校準(zhǔn)方式鉆研方面的技術(shù)。
疲勞是指材料在重復(fù)或交變應(yīng)力作用下,所受應(yīng)力遠(yuǎn)小于其抗拉強(qiáng)度時(shí),經(jīng)屢次循環(huán)后,在無(wú)明顯外觀變形狀況下而發(fā)作的斷裂景象。這種斷裂一旦發(fā)作,往往將招致災(zāi)害性的設(shè)備或人身傷亡事變。據(jù)理解,汽車(chē)零部件的破壞中85%由疲勞引起的,航空工程中有60%~80%的斷裂是由構(gòu)造材料的疲勞破壞引起的。為保證產(chǎn)品、工程質(zhì)量和人身平安,相干行業(yè)重要通過(guò)疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)來(lái)測(cè)量試件材料的疲勞點(diǎn)和疲勞壽命等性能指標(biāo)。
該安裝的勝利研制,為疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)、檢定和定型鑒定提供了高正確度的計(jì)量規(guī)范和科學(xué)合理的安裝和方式。為航空航天、汽車(chē)、船舶、冶金、修建等行業(yè)的材料可靠性與運(yùn)用壽命測(cè)試提供了有力的技巧支撐,并為材料計(jì)量提供了強(qiáng)有力的量值溯源保證,具備較大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
廣東艾斯瑞儀器科技有限公司也在這方面有所研究,擁有幾十項(xiàng)試驗(yàn)設(shè)備證書(shū),我們一起努力,為國(guó)內(nèi)研制出更好的儀器設(shè)備。